İçeriğe geç
Dil / Language
+90 (312) 447 70 03 Teklif Alın
Sevkiyat için istiflenmiş sıcak daldırma galvanizli iskele çerçeveleri
Tüm yazılar

İskelede galvaniz mi, boya mı?

Sıcak daldırma galvaniz ile boyalı yüzey arasındaki fark, ilk fiyattan sonra ortaya çıkıyor. Hangi işte hangisi mantıklı, karar nasıl verilir?

2 dk okumaToprak Ebetürk

Aynı iskelenin iki farklı yüzeyle fiyatı arasında görünür bir fark var; sahadaki karşılığı ise ancak birkaç projeden sonra ortaya çıkıyor. Karar aslında tek bir soruya bakıyor: bu malzeme ne kadar süre, nerede duracak?

Sıcak daldırma galvaniz

Çelik, eritilmiş çinko banyosuna daldırılır; yüzeyde çelikle kimyasal bağ kurmuş bir kaplama oluşur. İki özelliği belirleyici:

  • Kaplama yüzeyin üstünde değil, içindedir. Çizik ya da darbe kaplamayı soyup atmaz.
  • Çinko, çeliği kendini feda ederek korur. Küçük bir sıyrıkta bile altındaki çelik paslanmaya hemen başlamaz.

Bu yüzden nemli ortamda, açıkta bekleyen ve yıllarca elden ele geçen malzemede galvanizli iskele belirgin biçimde uzun ömürlüdür.

Boyalı (elektrostatik) yüzey

Boya, yüzeyin üstünde bir katman oluşturur. İlk maliyeti daha düşüktür ve renk seçilebilir; kiralık filoda firmalar kendi rengini kullanır. Zayıf noktası mekaniktir: kaynak ağzı, kama deliği, dikme ucu gibi sürekli darbe alan yerlerde boya kalkar ve altındaki nokta doğrudan paslanmaya başlar. Depoda birbirine sürtünen malzemede bu birkaç sezonda görünür hâle gelir.

Hangi işte hangisi?

Karar üç soruyla veriliyor:

  1. Malzeme ne kadar kalacak? Tek bir projede altı ay çalışıp geri dönecek malzeme ile on yıl dönecek kiralık filo aynı şey değil.
  2. Nerede duracak? Deniz kıyısı, nemli iklim ve açık depo galvanizi neredeyse zorunlu kılıyor. Kapalı depo ve kuru iklimde boya makul.
  3. Kim kullanacak? Çok sayıda farklı şantiyeye giden malzeme daha çok darbe görür; galvaniz orada kendini amorti eder.

REMA'da nasıl?

Flanşlı sistemde sabit parçalar sıcak daldırma galvaniz kaplı; H tipi sistemde hem galvanizli hem boyalı üretim yapılıyor. Teleskopik dikme ve kalıp altı taşıyıcı elemanlar galvaniz olarak veriliyor: bu parçalar dış havada uzun süre kalıyor ve yükü taşıyan asıl elemanlar onlar.

İş güvenliği ürünlerinde ise seçim kullanım süresine göre: kalıcı korkuluk sistemlerinde galvaniz, kısa süreli şantiye ekipmanında elektrostatik boya.

Kısa cevap

  • Uzun ömür, açık depo, çok proje → galvanizli iskele
  • Kısa süreli iş, kapalı depo, renk ihtiyacı → boya
  • Emin değilseniz taşıyıcı elemanlarda galvanizi tercih edin; ilk fiyat farkı ikinci projede kapanıyor.

Filo kurmayı düşünüyorsanız kullanım planınızı gönderin; hangi elemanın hangi yüzeyle çıkması gerektiğini birlikte belirleyelim.

Projenizi konuşalım.

Metrajı birlikte çıkaralım, hangi sistemin daha az malzemeyle çıktığını görün.

Teklif alın